Установка электромотора на велосипед (цена вопроса 100$)

Установка электромотора на велосипед (цена вопроса 100$)

Материалы и инструменты для самоделки

Инструменты
1. Обязателен токарный станок.
2. Сварочный аппарат.
3. Основной рабочий инструмент, типа тисков, плоскогубцев, ножовки и так далее.
4. Штангенциркуль (нужен большой).
5. Ключ для снятия трещотки.
6. Инструменты для разборки цепи.
7. Шлифовальный станок.
8. Инструмент для резки металла (гидравлические ножницы «Пиранья», подойдет ацетиленокислородная горелка и другое).

В качестве дополнительного инструмента будут нужны V-образный блок, плоскошлифовальный станок, плашки и метчики, фреза.

Материалы (не считая очевидных):
– металлический уголок;
– клиновой ремень;
– два шкива под клиновой ремень, один на 4″, а второй на 1″ (их можно купить);
– стальная круглая болванка (диаметр 0,5″ – 1″);
– звездочка ANSI #40 на 9 зубьев.

Все размеры напрямую зависят от размеров велосипеда и желаемой скорости.

Пару слов о велосипеде и двигателе

Сперва начнем велосипеда, найти его сегодня не составит труда. Для этих целей вполне подойдет старенький велосипед, который можно купить за небольшие деньги. Лучше всего, чтобы велосипед имел как можно большее количество передач. Это позволит переключаться при езде и тестировании на оптимальные режимы работы двигателя. Это позволит ездить экономично и быстро.

Что же касается электродвигателя, то для этих целей хорошо подойдет старое колесо с электродвигателем, которое было у автора. Если такового не имеется, то подходящий силовой агрегат можно найти в старых моторизированных инвалидных колясках. Здесь же есть аккумуляторы, которые тоже будут нужны для самоделки.

Процесс сборки самоделки:

Шаг первый. Делаем наружное кольцо подшипника
У автора наружное кольцо подшипника уже было на велосипеде, поэтому изготавливать его не понадобилось. Его можно изготовить и самому, при этом не обязательно делать резьбу, его можно прикрутить к каретке с помощью винтов.

Шаг второй. Промежуточный вал и звездочка
Размеры промежуточного вала для каждого велосипеда отличаются. Этот элемент вытачивают на токарном станке. На промежуточный вал устанавливается небольшая звездочка, которая передает движение от вала на заднее колесо через велосипедную цепь.

После сборки конструкции, велосипед нужно перевернуть вверх колесом и прокрутить за промежуточный вал. Этим нужно проверить, не слетает ли цепь с велосипеда. Если это так, то возможно ведущая звездочка на валу прикреплена криво, имеет не тот шаг или слишком широкая. Также не должно быть никаких подклиниваний, иначе батарея будет садиться существенно быстрее.

Шаг шестой. Подготовка и установка двигателя
Двигателя устанавливается на велосипед при помощи специального кронштейна, который вырезается из стального листа и затем приваривается к раме велосипеда. Сперва нужно изготовить картонный макет, это позволит определиться с тем, как и где будет устанавливаться двигатель, а также аккумуляторы и другое оборудование. Автор рекомендует установить двигатель позади подседельного штыря.

Ну а затем в необходимом месте приваривается поддон из стального уголка по размерам аккумулятора. Сюда-то потом и устанавливается батарея. Поддон нужно приварить хорошо и сам он должен быть достаточно крепким, так как к весу аккумулятора при езде будут прибавляться еще и вибрации.

Заключение
Что касается электроцепи, то здесь нет никаких навороченных контроллеров, она состоит всего из двигателя, аккумулятора и переключателя. Скорости переключаются при помощи стандартной велосипедной кассеты. В большинстве случаев сегодня встречаются задние кассеты на 7 звездочек, что будет давать 7 скоростей на электровелосипеде.

Поиск на Барахолке

По всей Беларуси

Электровелосипед, б/у

Продаю электровелосипед. б/у 3 года. Переднее электроколесо 350 Вт. ( редукторный мотор). АКБ 36 в. Управление на руле. Спортивная резина R20. Максимальная скорость при ровной дороге 20 км/ч. Дальность поездки без педалирования по асфальту на одной зар

Электровелосипед Datsha S 500W 48V

Минск neoteny

Контроллер электробайка 48В 22А (500-1000W) c LCD

Контроллер электробайка 48В 22А (500-1000W) c LCD дисплеем, тормозными ручками с микровыключателями, PAS системой(ассистент педалирования), коробка пластиковая для крепления к раме, фонарь на 48 вольт с управлением от пульта LCD дисплея. Стояло это всё на

Минск Ola3213

аккумулятор для электровелосипеда 48 v 10.4 ah с зарядкой

новый аакумулятор с гарантией, в комплекте зу и крепления, реальная мощность 10.4 AH проверено!

Минск 1673983

Электро Фэтбайк FAVORIT 750W (Чехия)

ЭлектроФэтбайк FAVORIT 750W (Bafang) модель 2019г из линейки класса Сruise Сomfort.

Минск 777300

Мотор-колесо Bafang 250w 350w 500w BRM/CST максимально извес.

Флагман среди производителей! Тяговый мотор. Максимальная конплетация!

Складной электровелосипед фэтбайк 750w Bafang

Раскладной электро велосипед фэтбайк. Мощный редукторный мотор Bafang 750w, мощная Li-ion аккумуляторная батарея 48v16ah, гидравлические тормоза Tektra, амартизацыонная вилка, багажник, фара, складные педали и тд. Велосипед абсолютно новый в максимально

Минск 777300 1 2

Электровелосипед моторколесо MAC

ПЕРЕОБОРУДУЕМ ВАШ ВЕЛОСИПЕД. ЛЮБЫЕ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ – РУЧКИ ГАЗА ДЛЯ МОТОР-КОЛЕСА С ЦИФРОВЫМ ДАТЧИКОМ ЗАРЯДА БАТАРЕИ. ТАК ЖЕ В НАЛИЧИЙ МОТОР-КОЛЁСА, АКБ Li-ion, Lifepo4, БОКСЫ ДЛЯ АКБ, КОНТРОЛЛЕРЫ, ОБОДА, ШИРОКИЕ ШИНЫ В ОБЩЕМ ВСЕ ДЛЯ ЭЛЕКТРО-ВЕЛОСИПЕДА

Электровелосипед GREEMORTER MT-1.9 250W

Тел для связи 80445999222

Минск Димон2009

Аккумуляторы свинцово-кислотные(тяговые) 36В 30А спайка

Продам,Аккумуляторы свинцово-кислотные(тяговые) 36В 30А спайка ст мт. Каменная Горка 291123445

Минск 112-34-45

Ремонт электровелосипедов

Ремонт электровелосипедов Самыми распространенными причинами ремонта элекровелосипеда являются: — окисление контактов (происходит под во

Минск p_i_t

Запчасти для электровелосипедов

Продам запчасти для электро велосипедов а также помогу с ремонтом тел

Минск p_i_t

Продам аккумулятор для электровелосипеда

Минск p_i_t

Электровелосипед Volten Eco Zone 250W

Новый Электровелосипед Volten Eco Zone 250W Цена: 1298 руб. В наличии на складе в Минске. Возможен самовывоз, доставка по Минску, а также всей Беларуси. Контактный телефон: +375 (29) 174-37-43 Технические характеристики Мощность: 250 Вт Батарея: 36V10AH

Минск 2939908

Аккумулятор для ИБП, детской машинки, мотоцикла, .

Аккумуляторы 12В, 6В, 4В

Минск Доставка по Беларуси зысь 1 . 5 6 7

Аккумулятор для ИБП, детской машинки, мотоцикла, .

Аккумуляторы 12В, 6В, 4В

Минск зысь 1 2 3 4

Электровелосипед DBS VeiEL 6100

Произведён в Норвегии, двигатель Shimano. Пробег 543 км. Максимальная дальность пути примерно 150 км.

Минск svensk

Полевой транзистор RU6888R 68V 88A 130W TO-220 MOSFET

Используются для ремонта контроллеров электросамокатов kugoo и др., электровелосипедов, гироскутеров и т.д. Можно почтой, доставка 75 копеек простым письмом. От 5 шт доставка бесплатно.

Витебск mikolast

Ghost SE 2950 2014

Найнер. Размер L. Гитлер

Электровелосипед SPARTA

Электровелосипед SPARTA. Из Германии. Телефон: +375297321856

Калинковичи VVV14000

Электровелосипед TREK

Электровелосипед TREK. Из Германии. Телефон: +375297321856

Калинковичи VVV14000

Соберу электровелосипед дешевле и быстрее рыночного

Предлагаю свои услуги. На международном рынке все чаще появляется электротранспорт и быстро набирает популярность благодаря дешевизне топлива (электричества), простоте в обслуживании и долговечности. ваш велосипед можно модернизировать Соберу без предопла

Электродвигатели для велосипеда и принципы из установки

Электродвигатели для велосипеда – это специальные устройства, устанавливающиеся на байк и придающие усилия колесам. Эти моторы превращают обычный велосипед в электровариант и помогают спортсмену прилагать меньше усилий при движении по проблемным дорожным участкам (например, при подъеме на гору), а также способствуют набору и удержанию скорости.

Благодаря простоте конструкции самого байка, выделяют всего несколько типов электромоторов:

• Мотор-колесо – один из самых востребованных и самых простых в установке вариантов. Популярность данной конструкции обуславливается высокой эффективностью, относительной незаметностью устройства, наличием минимума дополнительной проводки.
• Цепной электродвигатель – установка производится по центру рамы, подключение – к цепи. Его плюсы заключаются в малом весе, доступной цене, удобстве обслуживании и простоте подключения аккумулятора. Из минусов можно отметить необходимость в приобретения цепи и трудозатратную установку.
• Фрикционный привод – передача энергии на колесо осуществляется посредствам прижимного вала по принципу динамо-машины. Такие модели предназначены для установки на детских и любительских моделях. Среди преимуществ – низкая стоимость и простота установки, из недостатков – низкая эффективность, вынужденный износ покрышки при долгой эксплуатации, сильный шум.

Как установить электродвигатель самостоятельно?

Если Вы хотите сэкономить на монтаже электродвигателя или просто не желаете доверять свой велосипед неизвестному мастеру, Вы можете установить мотор своими руками. Сегодня многими производителями предлагаются готовые комплекты для установки привода на байк, как правило, уже включающих мотор-колесо. Этот вариант не требует особой подготовки и технического бэкграунда.

Кроме простых комплектов, в продаже представлены более серьезные, профессиональные наборы, которые комплектуются роликами, цепями, дополнительными батареями и другими компонентами. Также на рынок поставляются дорогие, и из=за это не пользующиеся особым спросом, готовые комплекты с фрикционным приводом, которые устанавливаются за несколько часов.

Как проходит процесс установки?

Из всех типов электродвигателей, самым трудоемким в установке является цепной вариант. При условии, что в комплект входит лишь электрические элементы, монтаж этого привода требует серьезной подготовки. Алгоритм действий таков:

• Монтирование кронштейна для мотора;
• Установка двигателя;
• Инсталляция одного или нескольких роликов (зависит от конфигурации) и звезды;
• Измерение длины цепи и подгон ее размера;
• Сборка всей конструкции;
• Проверка работоспособности электродвигателя (в холостую и при педалировании).

Комплект мотор-колес более прост в установке:

• Демонтаж колеса велосипеда (оригинального);
• Монтаж мотор-колеса в комплекте;
• Установка и закрепление кронштейна для аккумулятора;
• Создание проводки для АКБ и пульта управления (при условии, что таковой имеется)

Всё, можно ехать! В то время как установка простого мотор-колеса занимает не более часа (даже при условии отсутствия технического бэкграунда), на монтаж цепного электромотора может уйти несколько дней. Говоря о фрикционных приводах, их конструкция зачастую съемная, поэтому с их установкой справится даже человек, далекий от механики.

Основные производители

Поскольку конструкция электрических моторов не отличается высокой сложностью, на рынке представлено множество производителей, которые в числе прочего специализируются на выпуске данной продукции. Большинство из них находятся в Поднебесной. Среди компаний-производителей, заслуживающих доверия, выделяют:

• Bafang;
• Cyclone (Тайвань);
• Bosch (Германия);
• Golden motor (Китай);
• MXUS (Китай).

Подведем итоги

Электромотор для велобайка – прекрасный механизм для совершенствования характеристик велосипеда. Даже недорогой комплект гарантировано обеспечит сокращение усилий спортсмена при преодолении препятствий, а дорогие, производительные двигатели помогут быстро набирать и поддерживать скорость. Если Вы интересуетесь механикой и не хотите тратить большую сумму на громоздкий электровелосипед, Вы можете самостоятельно установить двигатель на ваш байк или заказать у нас сборку электровелосипеда под заказ.

Двигатель подвесной для велосипеда

Надоело крутить педали? Предлагаем Вашему вниманию: бензиновый двигатель для велосипеда. С ним Вы сможете любой велосипед превратить в мотовелосипед.

Двигатель для велосипеда небольшой и экономичный – не разорит Вас повышенным расходом, и не потребует зарядки электробатарей каждые 20-30 км., как в случае с электровелосипедом. Полной заправки бензобака хватает до 100км пути – экономичный вид транспорта.

Представленный двигатель для велосипеда является аналогом двигателя Д-6, V-50 (СССР). Однако выигрывает у «дэшки» по динамике разгона и максимальной скорости.

В комплекте имеются все необходимые детали и крепеж для установки двигателя на велосипед.

Установка двигателя на велосипед не требует специальных навыков и оборудования, Вы сможете произвести монтаж самостоятельно даже в домашних условиях.

Модель предназначена для установки на дорожные велосипеды с диаметром колес 26”-28”

В продаже имеется 2 модели двигателей:

• Велодвигатель 50 см3
• Велодвигатель 80 см3

Велосипед с мотором в Беларуси, бензиновый мотор для велосипеда, веломотор F-50/F-80, установка двигателя на велосипед, велосипедные двигатели с доставкой, запчасти для мотовелосипеда, масло для мотовелосипеда, запасные части для веломоторов и расходники для велодвигателя – все это Вы можете купить в магазине «АвтоВелоМото»

Если вы предпочитаете передвигаться по городу на велосипеде, но уже изрядно устали крутить педали, то вам стоит купить подвесной двигатель для велосипеда. В Минске и любом другом городе Беларуси с его помощью можно превратить обычный двухколесный транспорт в современный велобайк.

Комплект для установки имеет превосходные технические характеристики:

разгон до 60 километров в час;

частота 4000 оборотов в минуту;

Подвесной двигатель для велосипеда предназначен для моделей с колесами диаметром от 26 до 28 дюймов.

Топливный байк, установленный на модели, имеет объем 1,7 литра. Этого топлива хватает на 100 километров пути на средней скорости. При этом установить его на велосипед может каждый человек, даже не владеющий специальными навыками.

В нашем интернет магазине представлены две модификации двигателей:

Заказать любую из них можно с доставкой . Для всех покупателей она будет бесплатна, независимо от места нахождения. Менеджер подберет для заказчика подходящую транспортную компанию и укажет ближайший терминал, куда и поступит товар.

Кроме того, у нас в наличии всегда имеются запасные части на мотовелосипеды и расходные материалы для технических средств.