1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Прокачай велосипед – установка музыки

Прокачай велосипед – установка музыки

При помощи этой инструкции вы можете оснастить свой велосипед динамиками и развлекаться затем с друзьями, ну или просто привлекать к себе внимание противоположного пола. Динамики размещаются очень компактно и могут быть сняты в любой момент, они находятся в контуре рамы. В системе был применен усилитель класса «Т», он работает от батареек. Что касается музыки, то она может проигрываться с любого МР3, автор использовал айпод. Собирается аудиосистема быстро, а элементы стоят не дорого.

Инструменты и материалы для самоделки:
– плоскогубцы, гаечные ключи, ножницы по металлу, дрель со сверлами;
– маркер;
– текстильная липучка Velco;
– аэрозольная краска (пригодится);
– провода, переходник 3.5 мм;
– металлическая корзина для установки усилителя (крепкая);
– кожаный ремень;
– тонкий листовой алюминий (обычно используется в системах отопления и вентиляции);
– усилитель Sonic Impact с питанием от батареи (на канал по 15 ватт);
– два наклеивающихся динамика типа Sonic Impact.

Можно сказать пару слов об усилителе и динамиках. Усилитель работает от 8-ми батареек типа АА, лучше всего для таких целей использовать аккумуляторы, чтобы их можно было заряжать. На хороших батареях на полной мощности усилитель может работать порядка 3-4 часов.

Что касается динамиков, то они хороши тем, что их можно наклеить на любую поверхность, при этом она превращается в громкоговоритель. В проекте автор использовал две алюминиевых панели, они устанавливаются внутри рамы велосипеда. Динамики же установлены непосредственно на этих листах алюминия, то есть звук будет идти прямо от листов алюминия. Если подобных динамиков найти не удалось, можно использовать и обычные, подходящие по размерам.




Что касается источника звука, то автор использовал для таких целей айпод, он находится в силиконовом корпусе. Сзади этого чехла имеется клипса, с помощью нее удобно фиксировать айпод к велосипеду.

Процесс создания самоделки:

Читать еще:  Простой настольный вибрационный станочек

Шаг первый. Делаем выкройки
Для того чтобы сделать нужные элементы, сперва автор изготавливает выкройки, то есть шаблоны. Для таких целей подойдет плотная бумага или картон. Нужно обвести и вырезать внутренний контур рамы велосипеда.





При езде усилитель будет прыгать по корзине и может выпасть, если его не зафиксировать. Автор прикрутил крышку батарейного отсека при помощи проволоки к корзине. Теперь усилитель надежно закреплен, а при необходимости его легко можно отстегнуть от крышки.

Корзина крепится на руле, для удобного ее снятия можно использовать липучки или ремни. Важно не забывать о том, что корзина должна крепиться надежно.


Вот и все, можно подключать айпод к усилителю при помощи переходника 3.5 мм. Затем к усилителю подключаются колонки и можно приступать к тестированию. Повышать мощность нужно плавно. Если динамики не включаются, возможно, нужно поменять провода в кабеле местами (красный и черный).

Чтобы панель слилась воедино с велосипедом, автор покрасил ее в тот же цвет. Конечно, цвет и рисунки – это уже дело каждого. После завершения всех работ можно прокатиться на велосипеде, наслаждаясь любимыми треками.

Музыка на велосипед

Сложно встретить велосипедиста, который хотя бы раз не задумывался о том, как установить музыку на велосипед. Все мы через это прошли, и кто-то даже создавал довольно интересные работающие проекты.

Ещё не так давно установка музыкальных устройств на велосипед была сложной задачей. Нужно было найти относительно мощное портативное музыкальное устройство, которое было бы способно воспроизводить музыку и имело усилитель на выходе. Ведь подключать колонки к плееру было бессмысленно, т.к. если колонки были пассивные, то на выходе мы получали минимальную громкость и ужасное качество звучания. Если же колонки были активными, то их габариты не позволяли комфортно возить их на велосипеде. Кроме того, колонки со встроенным усилителем требовали дополнительного источника питания, который было очень сложно найти. Ведь всё это лишний вес и лишние провода. Ну а системы на батарейках мало отличались от обычных пассивных колонок.

Читать еще:  Миниатюрный токарный станок из дрели

Многие решали поставленную задачу самым простым образом. В рюкзак запихивали магнитолу или радиоприемник, который громко кричал и от которого звук долетал до велосипедиста. Но проблему это не решало. Говорить о качестве звука при таком раскладе не приходилось. Звук смешивался с шумом на улице и слушать всё это было бессмысленно.

Кто-то, решив установить себе музыку на велосипед, отказывался от затеи построения целой музыкальной аудиосистемы и довольствовался плеером с наушниками. Он получал самый качественный звук и самую удобную конструкцию для работы. Однако, проблема состояла в возрастающей опасности движения. Заткнутые уши не позволяют велосипедисту комфортно перемещаться по тротуарам и, уж тем более, по проезжей части.

И начинались различные ухищрения. Если вспомнить опыт моего друга, то он сначала тоже возил целый музыкальный центр в рюкзаке, а затем решил попробовать установить колонки на раму. Были найдены какие-то старые динамики от телевизора с неплохими характеристиками, изготовлены хомуты из алюминия и динамики были прикручены к раме, как крылья птицы. Конструкция хоть и играла неплохо, но ездить на велосипеде нормально не позволяла. Любой дождь или любое падение вывели бы всю конструкцию из строя. Кроме того, её было очень неудобно хранить. Был и другой опыт – на руле, с помощью хомутов, устанавливались самые простые колонки от плеера. Но тут, случилась та же самая проблема, о которой упоминалось выше. У колонок не хватало мощности нормально отыгрывать трек с необходимой громкостью и насыщенностью.

Так или иначе, музыка для велосипеда постоянно кончалась тем, что байкер выбирал в итоге наушники, игнорируя безопасность и удобство. Ведь наушники ещё и проводом своим мешали.

Шло время и ситуация менялась в лучшую сторону. Если говорить про современную картину, то многое изменилось просто глобально. Появились смартфоны, появились беспроводные технологии, появились миниатюрные колонки с неплохим звучанием и синхронизацией. Микроколонки приобрели усилители и при этом размер их сохранится минимальным, а источник питания – стандартный USB 5v. От которого колонка протянет все 12 часов.

Читать еще:  Станок для резки шамотного кирпича

Соответственно, если вам сегодня нужна музыка на велосипед, то решений может быть огромное количество:

  1. Можно собрать акустическую систему по старинке, как описано выше.
  2. Можно приобрести беспроводные наушники Bluetooth и использовать их с телефоном.
  3. Можно установить удобные маленькие колоночки на руль с помощью хомутов, а в качестве источника питания использовать портативный аккумулятор. Колонки тоже бывают беспроводные, что сильно упростит вам жизнь.
  4. Сегодня на рынке есть целые портативные акустические системы со встроенным усилителем и интегрированные с аккумулятором. Они имеют возможность работать со всеми источниками звука и практически всеми современными форматами звука. Качество звучания у таких систем, на удивление, очень и очень хорошее. Соответственно, для обеспечения музификации велосипеда, достаточно положить такую портативную штуку в рюкзак. Модификаций этих гаджетов существует огромное количество и все они относительно доступны по цене и подходят для велосипедиста.
  5. Есть и другие типы устройств. Например, среди китайских товаров, можно найти так называемый музыкальный фонарь. Этот фонарь обладает всеми функциями описываемой ранее акустической системы, но выполнен в виде фонарика и крепится на руль.

Таким образом, если вы задумались о музыке на велосипед, то сейчас для вас открыто огромное количество разны вариантов. Разнообразие гаджетов и совершенство различных устройств воспроизведения звука сильно упростили решение описываемой задачи. Вспомним хотя бы про то, что сегодня mp3 плеер имеет размер 2-3 см, тогда как ранее кассетные плеера имели размер около 20 см, а дисковые – и того больше.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов: